COMPARATIVE STUDY OF RCC COMPACTION PARAMETERS IN ROAD WORK USING THE SAND REPLACEMENT METHOD AND NUCLEAR GAUGE

Authors

  • Stella de Carvalho Vieira
  • Priscila Alves da Silva Machado
  • Érika Márcia Assis de Souza
  • Liliane Cruz Gomes de Souza Santos
  • Joice Martinha Rodrigues
  • Hélio Augusto Goulart Diniz UEMG

Keywords:

Paving, technological control, degree of compaction, sand bottle, nuclear densimeter

Abstract

The construction of pavements using the roller compacted concrete (RCC) technique has evolved over the last few years. An important aspect for the correct execution of the structure refers to the degree of compaction with which the concrete is executed, and defects have been associated with lower compaction, with greater porosity in the concrete. The results of this study were generated in a survey carried out. 27 piles obtained from the duplication work of BR-381/MG North – Lot 7 were analyzed, in which the interval is 37.5 km long, from km 389.5 to km 427. Through compaction tests on samples of CCR in the laboratory, sand bottle test and the use of a nuclear densimeter on site, the correlation between the results was verified. It is feasible to use the densimeter to replace the bottle of sand, given that the variation in results between both methods is below 2.5%, as well as the densimeter values being closer to the value of the maximum specific mass.

Author Biographies

Stella de Carvalho Vieira

Universidade do Estado de Minas Gerais, João Monlevade, Minas Gerais, Brasil.

Priscila Alves da Silva Machado

Universidade do Estado de Minas Gerais, João Monlevade, Minas Gerais.

Érika Márcia Assis de Souza

Universidade do Estado de Minas Gerais, João Monlevade, Minas Gerais.

Liliane Cruz Gomes de Souza Santos

Centro Universitário Estácio de Belo Horizonte, Belo Horizonte, Minas Gerais.

Joice Martinha Rodrigues

Centro Universitário Estácio de Belo Horizonte, Belo Horizonte, Minas Gerais.

Hélio Augusto Goulart Diniz, UEMG

Universidade do Estado de Minas Gerais, João Monlevade, Minas Gerais, Brasil e Centro Universitário Estácio de Belo Horizonte (Bolsista do Programa Pesquisa Produtividade), Minas Gerais.

References

Associação Brasileira de Normas Técnicas. (2000). NBR NM 04: Concreto compactado com rolo – Determinação da densidade in situ com uso de densímetro nuclear. Rio de Janeiro, Brasil.

Associação Brasileira de Normas Técnicas. (2000). NBR NM 05: Concreto compactado com rolo – Determinação da umidade in situ com uso de densímetro nuclear. Rio de Janeiro, Brasil.

Associação Brasileira de Normas Técnicas. (2016). NBR 7182: Solo – Ensaio de compactação. Rio de Janeiro, Brasil.

Agência CNT Transporte Atual. (2018). Conheça os 13 principais defeitos do pavimento das rodovias. Recuperado de https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/conheca-principais-defeitos-pavimento

Araújo, A. S., et al. (2019). Modais de transporte no Brasil. Revista Pesquisa e Ação, 5(2).

Balbo, J. T. (2009). Pavimentação asfáltica – Materiais, projeto e restauração. Oficina de Textos.

Bernucci, L. B., Motta, L. M. G., Cerrati, J. A. P., & Soares, J. B. (2022). Pavimentação asfáltica: Formação básica para engenheiros. Petrobras.

Brasil. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte - DNIT. (2006). Manual de Pavimentação – 719 (3. Ed.). Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte.

Brito, L. R., Almeira, A. F., & Oliveira, F. H. L. (2019). Análise da correlação entre resistência à compressão axial e à tração na flexão em pavimentos rígidos. Rev. Tecnol. Fortaleza, 40(2), 1–18.

Cintra, P. G. (2012). Aplicação de resíduos de construção e demolição em estruturas de pavimento [TCC, Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho].

Creswell, J. W. (2010). Projeto de pesquisa: Métodos qualitativo, quantitativo e misto. (M. Lopes, Trad.). ARTMED.

DNER-ME 092/94. (1994). Determinação da massa específica aparente in situ, com emprego do frasco de areia.

DNIT 056/2013-ES. (2013). Pavimento rígido – Sub-base de concreto de cimento Portland compactado com rolo – Especificação de serviço.

Fardin, H. E. (2020). Análise de modelos para previsão de propriedades mecânicas do concreto compacto com rolo [Dissertação de mestrado, Universidade Federal do Paraná].

Freitas, R. B., & Carvalho, M. C. (2018). Pavimento de Concreto e seus Benefícios em Rodovias: Uma Revisão Bibliográfica. Revista Científica Multidisciplinar Núcleo do Conhecimento, 3(1), 21-33.

INIR. (2012). Construção e Reabilitação de Pavimentos - Reciclagem de Pavimentos.

Lakatos, E. M., & Marconi, M. D. A. (2017). Fundamentos de metodologia científica (8. ed.). Atlas.

Montanari, G. B., Mello, R. M., & Cabral, F. G. (2018). Avaliação da vida útil do pavimento por meio do controle tecnológico. Conic Semesp.

Gil, A. C. (1999). Métodos e técnicas de pesquisa social (5. ed.). Atlas. (citado em Oliveira, 2011).

Oliveira, F. H. L. (2019). Análise da correlação entre resistência à compressão axial e à tração na flexão em pavimentos rígidos. Rev. Tecnol. Fortaleza, 40(2), 1–18.

Penteado, G. C. M., & Mirandola, F. (2021). Modais de Transporte e sua importância no avanço da logística. XII FATECLOG.

Preussler, L. A. (2007). Contribuição ao estudo da deformabilidade de camadas de pavimento [Dissertação de mestrado, Escola Politécnica da Universidade de São Paulo].

Santos, T. A. (2016). Avaliação da resistência e da deformabilidade de quatro solos empregados em subleitos rodoviários no estado do Rio Grande do Sul [Dissertação de mestrado, Universidade Federal de Santa Maria].

Solanki, P., & Zaman, M. (2017). Design of semi-rigid type of flexible pavements. International Journal of Pavement Research and Technology, 10, 99-111. Recuperado de https://www.researchgate.net/publication/309723111_Design_of_semirigid_type_of_flexible_pavements

Vitorazzi, C. F. (2023). Análise técnico e econômica entre pavimentos flexíveis e rígidos e sua aplicação na infraestrutura urbana em baias de ônibus [Trabalho de Conclusão de Curso, Instituto Federal do Espírito Santo].

Downloads

Published

2025-08-31

Issue

Vol. 20 No. 2 (2025)

Section

Articles

License

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

The copyright of the published articles will be transferred to the Uniaaraguaia Magazine, allowing its subsequent reproduction as transcription and with due citation of source. In the event of acceptance and before the publication of the article, the plaintiff (s) shall write a statement formally transferring copyright to the magazine.
The author may also print and distribute copies of his article, provided that he mentions that the rights belong to the Uniaaraguaia Magazine.

Author rights include the right to reproduce in full or partly by any means, distribute this article, including figures and photographs.

By submitting originals to the Uniaaraguaia magazine, the author or authors express agreement with the following terms:

a) Authors maintain copyright and grant Uniaraguaia magazine the right of first publication, with the work simultaneously licensed under the Creative Commons Attribution license that allows the sharing of work with recognition of the authorship and initial publication in this magazine.

b) Authors are authorized to assume additional contracts separately, for non-expiration distribution of the work version published in this magazine (eg publish in institutional repository or as book chapter), with recognition of authorship and initial publication in this journal.

c) Authors are allowed and are encouraged to publish and distribute their work online (eg in institutional repositories or on their personal page) to any point before or during the editorial process, as this can generate productive changes as well as increase the impact and citation of published work.